制備溴化鈉以及廢水處理：溴化鈉價(jià)格

    溴化鈉價(jià)格：溴化鈉與硫酸反應(yīng)能生成游離態(tài)的溴化氫，溴化氫再與乙醇發(fā)生取代反應(yīng)，生成溴乙烷與水，通過(guò)精餾可以分離出溴乙烷和過(guò)量的乙醇。反應(yīng)的關(guān)鍵在于硫酸的量，即整個(gè)反應(yīng)體系的硫酸濃度和滴加硫酸時(shí)的溫度。溴化鈉廢水中溴元素的濃度盡量控制在一個(gè)合理的范圍，質(zhì)量分?jǐn)?shù)百分之十至百分之五十，低了可以減壓濃縮部分水。

    控制硫酸的滴加溫度，低溫條件下讓硫酸盡快與反應(yīng)體系 混合，產(chǎn)生游離態(tài)溴化氫，再緩慢升溫，與乙醇完成取代反應(yīng)，得到溴乙烷，再精餾出來(lái)。

    溴化鈉廢水中一般含有氯化鈉、硫酸鈉等鹽，只有氯化鈉對(duì)溴乙烷制備有小的影響，氯化鈉固體與濃硫酸，在加熱的條件下才發(fā)生反應(yīng)，生成氣態(tài)氯化氫或氧化生成氯氣。在溴化鈉廢水處理中，硫酸緩慢滴加到反應(yīng)體系中，硫酸被稀釋。也只在加熱條件下少量的氯化氫生成，氯化氫溶于大量的水中，不可能氧化反應(yīng)生成氯氣。少量的氯化氫與乙醇生成氯乙烷，因氯乙烷的沸點(diǎn)只有12.3 ℃ ，比溴乙烷的沸點(diǎn) 38.4 ℃低很多，氯乙烷水溶性差，在保溫反應(yīng)時(shí)就以氣態(tài)的形式進(jìn)入尾氣系統(tǒng)。剩余的在精餾時(shí)可離出氯乙烷，以尾氣的形式排 放到尾氣系統(tǒng)去焚燒車間進(jìn)行焚燒處理。